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マークXとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   光岡自動車  ヌエラ
VS
27万円353万円
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中古車相場 55万円168万円
ヌエラの相場表を見る
738 中古車掲載台数 7
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS トヨタ認定中古車 純正7インチナビゲーション バックガイドモニター bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー インテリジェントクリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 地デジフルセグナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ パワーシート スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品後期仕様フロントバンパー&エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/純正ナビTV/ビルトインETC/バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 純正ナビ・DTV・リアカメラ・CD/DVD・ETC・運転席パワーシート・HIDヘッドライト・マニュアルモード付きAT・ツインエアコン・純正AW・フォグランプ・スマートキーX2個・プッシュスタート・FRスポーツセダン

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 2500cc フルセグ純正ナビ バックカメラETC トヨタ認定中古車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正ナビ BT ワンセグテレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC 先進ライト

    本体価格
    77万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・パワーシート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ ベースグレード 社外アルミ AT AC PS PW エアB

    本体価格
    70万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    73万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST 

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 走行44000キロ I-VTEC K24Aエンジン ベージュ半革 クルコン キーレス トランクスルー 木目調パネル 純正DVDナビ 6連奏CD 革巻ハンドル デュアルオートエアコン 純正16アルミ

    本体価格
    125万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX ベージュ本革シート/フルノーマル

    本体価格
    85.5万円

関東
238
123.9万円
関西
178
139.6万円
東海
89
141.3万円
北海道
43
134.2万円
九州
57
123.9万円
東北
30
130.2万円
北陸・甲信越
35
115万円
中国
33
124.2万円
四国
35
150万円
地域別台数
関東
5
104.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   光岡自動車  ヌエラ
238万円561.6万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2499~3456 排気量(cc) 1998~2354
203~360 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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