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マークXとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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マークXとガリュークラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
15.9万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
842 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション IDEALエアサス G's仕様バンパー AMEシャレン19インチAW イカリング加工ヘッドライト LEDテールレンズ SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HID/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    107万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼フルLEDヘッド/新品LEDテール/新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ローダウン/新品TEIN車高調/新品マーベリック19AW/TRDフロントリップ/サンルーフ/社外テールランプ/ETC/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/トランクスポイラー付

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正ナビ・ETC2.0・パドルシフト・パワーシート・純正18インチアルミ・ハーフレザーシート・シートヒーター・ドラレコ・クルコン・ステリモ・オートライト

    本体価格
    213万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    145.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    100.8万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

関東
210
132.5万円
関西
264
147.2万円
東海
96
140.5万円
北海道
42
118.1万円
九州
77
137.4万円
東北
38
118.3万円
北陸・甲信越
52
132万円
中国
26
117.5万円
四国
37
132万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
100.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ガリュークラシックの中古車を探す

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マークXとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   光岡自動車  ガリュークラシック
238万円561.6万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
2499~3456 排気量(cc) 1496~1797
203~360 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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