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マークXとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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マークXとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ブルーバードシルフィ
VS
24.2万円579.9万円
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中古車相場 18.5万円65.5万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
724 中古車掲載台数 20
  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 新品Gsフロントバンパー 新品3眼シーケンシャルライト 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 ETC ハーフレザーシート パワーシート オートクルーズ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト ハーフレザーシート クルーズコントロール Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G TSS 純正ナビ Bカメラ ETC HID パワーシート

    本体価格
    144万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントG'sバンパー/新品WORK(STX)19インチ/新品TEIN車高調/新品二眼ヘッドライト/新品タイヤ/新品BRASHナット/2色フォグ/Bluetooth/プッシュスタート/TV/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション サンルーフ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ DVDビデオ オートライト クリアランスソナー バックソナー フロント&リヤフォグライト オートエアコン パワーシート アルミホイール リヤワイパー

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ バックカメラ クルーズコントロール ETC サイバーナビ (CD/DVD/Bluetooth接続) フルセグTV パワーシート スマートキー プッシュスタート オートライト サイド&カーテンエアバッグ HIDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 純正ナビTV バックモニター レンタアップ ETC LEDヘットライト

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒革シート ナビ Bluetooth バックモニター ETC シートヒーター 18インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/サンルーフ/フロントG's仕様/モデリスタエアロ/新品マルチフォルケッタ(FX4)19AW/社外車高調/新品タイヤ/新品フォグ/三眼ヘッドライト/カロッツエリアナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

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    35万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M メモリーナビ・ワンセグ・バックモニター・オートライト・フロントフォグ・フロントコーナーセンサー・ETC・プライバシーガラス

    本体価格
    44.8万円

関東
228
125.2万円
関西
173
140.5万円
東海
92
145万円
北海道
44
133.2万円
九州
52
125.4万円
東北
29
128.2万円
北陸・甲信越
35
118.8万円
中国
35
126.1万円
四国
36
144.6万円
地域別台数
関東
8
33.9万円
関西
1
35万円
東海
2
40.8万円
北海道
2
31.5万円
九州
3
46.2万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
0
---

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マークXとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ブルーバードシルフィ
238万円561.6万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 1498~1997
203~360 最高出力(馬力) 109~133
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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