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マークXとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  キャラバンコーチ
VS
18.5万円697.8万円
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中古車相場 56万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
801 中古車掲載台数 33
  • トヨタ マークX 3.5 350S プラスエム スーパーチャージャー モデリスタ特装車 サンルーフ 専用スーパーチャージャー 専用チューニングECU 360PS 専用サスペンション 専用ブレーキローター ナビ TV バックカメラ ETC 走行140000キロ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ クルーズコントロール 運転席パワーシート ETC  パドルシフト ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト フロアマット 社外18インチAW クリアランスランスソナー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品G's仕様フロントエアロバンパー/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッドライト/19インチホイール/ローダウン/純正ナビTV/ETC/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 19AW ダウンサス フルエアロ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディブラック塗装 ナビ TV ETC パワーシート

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S サンルーフ/G's仕様/WORK/柿本改マフラ-

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品WORKジーストSTX19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/2色フォグ/BRASHナット/BRASHシートカバー/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 純正ナビバックカメラ フロントドラレコ ETC

    本体価格
    222.2万円

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    56万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバンコーチ GL-L 10人乗り 5速マニュアル 電動ドア ディーゼル

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    132万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    80万円

関東
208
133.4万円
関西
256
150万円
東海
90
141.8万円
北海道
48
119.7万円
九州
71
138.2万円
東北
33
111.3万円
北陸・甲信越
41
142.6万円
中国
24
114.6万円
四国
30
139.7万円
地域別台数
関東
15
126.7万円
関西
1
80万円
東海
10
146.8万円
北海道
0
---
九州
4
137万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.1万円
中国
1
98万円
四国
0
---

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キャラバンコーチの中古車を探す

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マークXとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  キャラバンコーチ
238万円561.6万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
2499~3456 排気量(cc) 2388~2488
203~360 最高出力(馬力) 140~147
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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