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マークXとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  シビリアン
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 145万円989.8万円
シビリアンの相場表を見る
908 中古車掲載台数 63
  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム 前期3.5プレミアム/中期モデリスタエアロ/モデリスタグリル/新品BRASH19インチ/BRASH3眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ/黒内装/前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/新品XF55(19AW)/シーケンシャルヘッドライト/社外LEDテール/2色フォグランプ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品RDSモデリスタ新品ライト新品ホイール

    本体価格
    154万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド ローダウン 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション TRDエアロ 新品車高調 WORKデュランダル19インチ パワーシート カロッツェリア楽ナビ バックカメラ カーレーダー スマートキー×2 ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ワンオーナー.純正SDナビ.クリアランスソナー.前席パワーシート.ヒーター.パドルシフト.クルーズコントロール.レーダークルーズ.ドライブレコーダー.TVキット.バックカメラ.ETC.純正18インチAW

    本体価格
    240万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ワンオーナー・ディスチャージヘッドライト・スマートキー・フルセグSDナビ・バックモニター・ETC・電動シート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション バックカメラ/ETC/ローダウン/パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 1年保証/サンルーフ/車高調/社外マフラー

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックリミテッド 4WD 夏冬タイヤ付 ナビTV バックカメラ 1年保証 Bluetooth搭載 プッシュスタート スマートキー ビルトインETC 純正エンスタ パワーシート 盗難防止 横滑り防止 車検R9.3

    本体価格
    56.9万円

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    応談

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    225.9万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 大人3人幼児39人乗り 5速マニュアル

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    165万円

  • 日産 シビリアン マイクロバス 26人乗り バイフューエル車 マイクロバス 26人乗り バイフューエル車 ガソリンLPG切替式 自動ドア

    本体価格
    150万円

  • 日産 シビリアン その他 本土オークションより仕入れレンタカー送迎

    本体価格
    199万円

関東
236
131.9万円
関西
262
150.2万円
東海
121
133.6万円
北海道
52
119.4万円
九州
72
131.9万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
58
128万円
中国
23
105.2万円
四国
39
135.5万円
地域別台数
関東
18
305.7万円
関西
10
268.6万円
東海
16
271.7万円
北海道
3
295.6万円
九州
10
274万円
東北
3
252.8万円
北陸・甲信越
2
376.5万円
中国
1
377万円
四国
0
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トヨタ  マークX   日産  シビリアン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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