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マークXとブラックバッジレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 3490万円4650万円
ブラックバッジレイスの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD プッシュスタート ナビ TV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビ・バックモニター付

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ローダウン/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新車高調新19AW新ヘッド新テール新GsナビBT

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外アルミ サブウーファー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 電動シート付き

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタ 新品HKS4本出しマフラー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN ワンオーナー車 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    710万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ブラックバッジレイス ブラックバッジ MANSORY/ミラクルマフラー/スターライト

    本体価格
    3849.9万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 

    本体価格
    4650万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 スターライト シングルコーチライン 右H

    本体価格
    3490万円

関東
281
120.4万円
関西
315
137.9万円
東海
144
124万円
北海道
62
112.8万円
九州
96
106.7万円
東北
58
116.9万円
北陸・甲信越
60
122.3万円
中国
46
107.2万円
四国
41
126.3万円
地域別台数
関東
1
4650万円
関西
1
3849.9万円
東海
1
3490万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
238万円561.6万円 新車時価格 4306万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2499~3456 排気量(cc) 6592
203~360 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力632ps/最大トルク870N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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