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マークXとWRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スバル  WRX
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 543
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD プッシュスタート ナビ TV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期/G's仕様エアロ/新品黒レザー/新品20AW

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ HDDナビ フルセグTV クルコン Bカメラ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 後期 HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ ナビ連動ETC HID

    本体価格
    27万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション モデリスタエアロ/SDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ 新品黒レザーC 新品20AW

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタエアロ 柿本マフラー 純正ナビ

    本体価格
    79.1万円

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  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ GReddy4本出しマフラー

    本体価格
    209.8万円

  • スバル WRX STIスポーツアイサイト 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    484.6万円

関東
281
120.4万円
関西
315
137.9万円
東海
144
124万円
北海道
62
112.8万円
九州
96
106.7万円
東北
58
116.9万円
北陸・甲信越
60
122.3万円
中国
47
108.7万円
四国
39
128.4万円
地域別台数
関東
222
344万円
関西
61
333万円
東海
94
368万円
北海道
42
285.7万円
九州
26
377万円
東北
37
259.1万円
北陸・甲信越
23
313.6万円
中国
32
310.3万円
四国
6
455.8万円

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マークXとWRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  WRX
238万円561.6万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
2499~3456 排気量(cc) 1994~1998
203~360 最高出力(馬力) 300~329
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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