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マークXとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   トヨタ  コースタービッグバン
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 240万円1580万円
コースタービッグバンの相場表を見る
809 中古車掲載台数 7
  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ワンセグ ステアリングリモコン バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー2個 HIDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・社外18AW・新モデリスタエアロ・新リアG'sバンパー・新アイラインヘッド・新スモークテール・流星ウィンカー・新黒革調シートカバー・純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・パワーシート・ドアバイザー・

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 横滑り防止装置 スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    90万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 純正ナビ ドラレコ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 特別仕様車 禁煙車 純

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション シャレン19インチアルミホイール 車高調付き車両 社外エアロ 社外テールライト ETC スマートキー プッシュスタート レギュラーガソリン車 シートカバー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ クリアランスソナー 記録簿 アルミホイール

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ フルセグTV ETC エンジンスターター スペアキー クルーズコントロール パワーシート 車検新規2年付

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ マークX リラックスセレクションブラックリミテッド 社外naviバックカメラ付き RSR車高調 maverickホイール アルファホーン Bluetooth接続 サンルーフ付き ETC付き

    本体価格
    97万円

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    1580万円

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ コースタービッグバン リヤリフト付き 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピングベース車 観音扉9人 

    本体価格
    240万円

関東
210
132.9万円
関西
260
149.2万円
東海
91
141.6万円
北海道
48
119.7万円
九州
70
138万円
東北
33
111.3万円
北陸・甲信越
43
144万円
中国
23
113.5万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
2
1107.5万円
関西
0
---
東海
3
511.3万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  コースタービッグバン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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