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マークXとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ボルボ  S90
VS
20万円585.1万円
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中古車相場 98.9万円768.8万円
S90の相場表を見る
743 中古車掲載台数 29
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 事故無し 保証1年 4WD メーカーナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ビルトインETC プッシュスタート スマートキー デアイサー 純正HID 運転席パワーシート オートエアコン 車検新規2年付き

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終型/セーフティセンスPKG/フルエアロ/19インチAW/ローダウン/ナビ/バックカメラ/ブルートゥース/クリアランスソナー/レーダークルーズ/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ フルセグTV BT 社外アルミ オートライト フォグライト

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD 5.9万キロ・キーレス・タイミングチェーン式

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ プッシュスタート エンジンスターター インテリキー 社外アルミホイール冬 エコアイドル バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HID ETC パワーシート ドラレコ フルセグ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/車高調/レオンハルトバイファル19インチAW/社外三眼ヘッドライト/社外後期風テール/Panasonicナビ/バックカメラ/ETC/パワーシート/ライムイエローフォグランプ/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 電動パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC ナビ バックカメラ bluetooth HIDヘッドライト サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終型/セーフティセンスPKG/3眼LEDヘッドライト/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/ローダウン/コーナーセンサー/ナビ地デジ/ブルートゥース/ドラレコ/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・HID・ローダウン・レーダー・パワーシート・保証付き

    本体価格
    61.2万円

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    499万円

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    本体価格
    254万円

関東
226
123.7万円
関西
182
141.2万円
東海
97
145.2万円
北海道
48
129.7万円
九州
62
127.6万円
東北
32
120万円
北陸・甲信越
37
122.4万円
中国
28
120万円
四国
31
145.5万円
地域別台数
関東
16
391.5万円
関西
5
474.6万円
東海
1
499万円
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
505.6万円
中国
2
473万円
四国
1
99.9万円

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マークXとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ボルボ  S90
238万円561.6万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2499~3456 排気量(cc) 1968
203~360 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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