| トヨタ マークIIクオリス | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
52.4万円～98万円
マークIIクオリスの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～109万円
デリカトラックの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIクオリス | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 224万円～345万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
| 4775×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 2163～2994 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 140～215 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 8.6～10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
マークIIクオリスとデリカトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIクオリスとデリカトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIクオリスの中古車は5台、デリカトラックの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
