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シャトルとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  マークIIブリット
VS
31.8万円250.9万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 30万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
743 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・スマートキー

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 10インチナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ クルコン ハーフ黒革シート スマートキー チップアップシート CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC車載器 フルフラットシート フルセグTV

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング Bカメラ レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト ステアスイッチ ビルトインETC シートヒーター ハーフレザー 純正SDナビ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ETC フルセグTV Bluetooth オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Bluetooth対応フルセグナビ ドラレコ前後

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション Rカメラ ナビ ブルートゥース CD ETC

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 社外ナビバックカメラシートヒーター

    本体価格
    62.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 純正ナビ/HID/オートライト/ビルトインETC

    本体価格
    86.7万円

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    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR HIDヘッドランプ フロントフォグランプ オートライト バックドアイージークローザー 電動格納ドアミラーオートエアコン SRSエアバック運転席助手席 プライバシーガラス

    本体価格
    71.5万円

関東
264
112.6万円
関西
80
111.9万円
東海
75
107.8万円
北海道
52
122.5万円
九州
83
112.1万円
東北
89
111.6万円
北陸・甲信越
48
121.6万円
中国
36
115.8万円
四国
16
122.9万円
地域別台数
関東
5
65.3万円
関西
3
48.9万円
東海
7
94.7万円
北海道
1
49万円
九州
1
108万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
86.7万円

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シャトルとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  マークIIブリット
169万円277.2万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1496 排気量(cc) 1988~2491
110~132 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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