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デリカミニとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとマークIIブリットの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  マークIIブリット
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 30.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
2504 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビTV マルチアラウンドM 両側PS   届出済未使用車 メーカー保証 マイパイロット ステアリングヒーター リヤロールサンシェード オートエアコン シートバックテーブル

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 純正 9インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録届出済未使用車/マルチアラウンドモニター/自動防眩+デジタルインナーミラー/e-Assist/衝突被害軽減ブレーキシステム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシストコーナーセンサー

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    211万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全方位カメラ アダプティブクルコン

    本体価格
    186.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9インチディスプレイオーディオ・全方位モニター・両側パワースライドドア・eアシスト・MIパイロット・シートヒーター・LEDヘッドライト・アイドリングストップ・電動パーキング・オートホールド・キーフリー

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロット 両側電動スライドドア ヒルディセントコントロール プラズマクラスター付きリアサーキュレーター アイドリングストップ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/バックモニター/ルーフレール/禁煙車/エアバッグ サイド

    本体価格
    164.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
523
210万円
関西
425
203.9万円
東海
416
206.2万円
北海道
150
225万円
九州
283
202.6万円
東北
199
215.5万円
北陸・甲信越
161
216.7万円
中国
222
204.9万円
四国
125
190万円
地域別台数
関東
6
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
8
96.1万円
北海道
3
43.8万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  マークIIブリット
196.5万円290.7万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
659 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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