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マークIIワゴンとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マークIIワゴンとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
115万円270万円
マークIIワゴンの相場表を見る
中古車相場 83.6万円319万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
17 中古車掲載台数 40
  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション /保証書・取説有

    本体価格
    230万円

  • トヨタ マークIIワゴン  ユーザー買取車 ブタ目ワゴン レストアベース SSR15インチメッシュ M型6気筒 ローダウン

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ユーザー買取車 ローダウン ケンウッドオーディオ オートエアコン Fフォグ ボルクレーシング14AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 全塗装 社外バンパー リアスムージング パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 後期モデル ルーフレール フロントスポイラー ツインリアワイパー オリジナル塗装 エアコン新ガス モケットシート オートライト ウッドステアリング 修復歴なし 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG NARDIステアリング アンテナ分離ETC LEDルームランプ LEDスモール HIDヘッド Fフォグ BBS16AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ マークIIワゴン LG エアコン パワステ 純正フロアーマット カスタムベースオス ス メ マットブラックバンパー 1G-EUエンジン直列6気筒 初期モデルRSワタナベエイトスポークアルミ 走行30109km走行30000KM ワタナベアルミ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 社外アルミ エンケイ マグディッシュ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ローダウン/リアゲートスムージング/ワイヤーホイール/社外マフラー/ビレットグリル/ウーファー/フェンダートリム/クリアテール

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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    115万円

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    本体価格
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    本体価格
    166万円

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    本体価格
    128万円

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    183万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    192万円

関東
6
209.1万円
関西
2
189万円
東海
2
216.9万円
北海道
0
---
九州
3
208.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140万円
中国
1
115万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
16
151.9万円
関西
8
188.5万円
東海
5
115.4万円
北海道
1
198万円
九州
5
166.7万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
1
115.9万円
中国
3
148.7万円
四国
0
---

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トヨタ  マークIIワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
170.4万円210.6万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1988 排気量(cc) 2142~4663
135 最高出力(馬力) 177~408
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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