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デリカミニとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  マークIIワゴン
VS
133万円359.1万円
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中古車相場 109.9万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
2302 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突防止機能 左側電動スライドドア LEDヘッドランプ サーキュレーター タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    182.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 新車保証継承有り

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ ストラーダ10インチフローティングフルセグTVナビ SD BT DVD マルチアラウンドバックガイドモニター ビルトインETC メーカーOPデジタルルームミラー F/Rドラレコ レザーステア ステアヒーター

    本体価格
    240.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロット 両側電動スライドドア ヒルディセントコントロール プラズマクラスター付きリアサーキュレーター アイドリングストップ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・キーレス

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 ルーフレール 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ターボ スマートキー バックカメラ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 禁煙 ABS

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 電動P 両側PS クルコン ステアリングヒータ 全方位カメラ

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    219.8万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション NEW同色全塗装 新品ロンシャン 新品タイヤ 新品ローダウンサス 新品フロントスポイラー 保証付

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    応談

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    本体価格
    140万円

関東
472
210.7万円
関西
386
204.3万円
東海
370
206.9万円
北海道
144
227.7万円
九州
254
204.3万円
東北
184
216.3万円
北陸・甲信越
147
217.4万円
中国
229
203.8万円
四国
116
189.9万円
地域別台数
関東
6
196万円
関西
1
109.9万円
東海
4
216.5万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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デリカミニとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  マークIIワゴン
196.5万円290.7万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
659 排気量(cc) 1988
52~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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