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フリードスパイクとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   トヨタ  ライトエース
VS
9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 99.2万円100万円
ライトエースの相場表を見る
251 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビTV Bカメ 自動ドア スマートK HID

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/Bt/DVD/ETC/HID

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 走行86500キロ 両側パワースライドドア 純正HDDナビ 地デジ CD録音 DVD バックカメラ ETC スマートキー フロントセンサー 純正15AW HIDライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD コンフォートビューパッケージ ETC 左側

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイク G ジャストセレクション両側パワースライド 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー HID 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 1年保証 ワンセグ Rカメラ 7インチHDDナビ リアカメラ ETC車載器付

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ホンダ認定中古車1年保証付 メモリーナビ 障害物センサー Bluetooth フルセグ ETC車載器

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    65.8万円

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    100万円

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  • トヨタ ライトエース 0.75t積・平ボディ・低床・AT車 車輛総重量2255Kg内寸2440×1600×350

    本体価格
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  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

関東
96
46.8万円
関西
26
55.3万円
東海
23
56.4万円
北海道
19
47.7万円
九州
28
47.5万円
東北
33
56.7万円
北陸・甲信越
16
64.4万円
中国
5
55.9万円
四国
5
62.8万円
地域別台数
関東
2
145.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクとライトエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   トヨタ  ライトエース
159.8万円246.8万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1496 排気量(cc) 1486~2184
118 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
14~17km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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