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WRX S4とライトエースを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とライトエースの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  ライトエース
VS
194.5万円1028万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 57万円100万円
ライトエースの相場表を見る
119 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6inディスプレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    298.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD メーカ認定保証2年 買取車両 AWD アイサイトX装備

    本体価格
    380万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX レカロシート セラミックホワイト

    本体価格
    382.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SUBARUオフィシャルイメージカラー 特別仕様内装RECAROシート ボルドー本革 東レ製ウルトラスウェード インテリアパッケージ LEDイルミスカッフ ドラレコ録画 後席シートヒーター リモコンE/Gスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    450万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ 3方位カメラ 2年間走行無制限保証付き ワンオーナー車 アイサイトX

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 法人ワンオーナー車 オフショアブルー・メタリック OPラテラルリンクセット OPパフォーマンスマフラー OPSTI エアロパッケージ(ブラック)STI製フレキシブルパフォーマンスホイール

    本体価格
    581.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIパフォーマンスマフラー STIフルアエロ 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC 本革シート 全席シートヒーター シートポジションメモリ LEDヘッドライト

    本体価格
    432.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 

    本体価格
    354.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD ワンオーナー 4WD フルエアロ Mナビ ETC

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    99.2万円

関東
49
432.9万円
関西
13
409.6万円
東海
27
470.5万円
北海道
9
436.2万円
九州
3
455.4万円
東北
4
538.5万円
北陸・甲信越
6
420.2万円
中国
4
393.4万円
四国
4
474.3万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースの中古車を探す

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WRX S4とライトエースのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  ライトエース
400.4万円623.7万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
2387 排気量(cc) 1486~2184
275~300 最高出力(馬力) 70~97
4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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