| アルファ ロメオ ジュリア | トヨタ ライトエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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105万円～2490万円
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中古車相場 |
61.6万円～489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る |
| 140台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ ジュリア | トヨタ ライトエーストラック | |
|---|---|---|
| 446万円～2198万円 | 新車時価格 | 134.5万円～191.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4645×1865×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 |
| 1995～2891 | 排気量(cc) | 1495 |
| 190～540 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～13km/L |
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アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps／280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された（2017.10） |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
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