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ベンテイガとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
858.6万円3480万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
80 中古車掲載台数 60
  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ムードライティング/コンフォートスペック

    本体価格
    2880万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック シグネチャーオーディオ ハンズフリーテールゲート カーボンエアロ

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック 左ハンドル D車

    本体価格
    998万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD V8 4.0/1オーナー/禁煙車/パノラマルーフ/白革シート/純正ナビ/全方位カメラ/純正22インチアルミ/パワーバックドア/ナイトビジョン/HUD/メモリーパワーシート

    本体価格
    1165万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド アズール 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    2255万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD サンルーフ・全方位カメラ・ETC・シートヒーター・フリップダウンモニター・メモリーシート・電動シート・電動リアゲート

    本体価格
    858.6万円

  • ベントレー ベンテイガ EWB 4WD ファーストエディション 

    本体価格
    2350万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 6.0W型12気筒ツインターボ/4WD/メーカーOPカーボンエアロ/純正20インチAW/パノラマルーフ/全方位カメラ/黒レザーパワーシート/イージークローザー/パワーバックドア/D車/記録簿/禁煙車

    本体価格
    928.9万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD NaimAudio エアラインシートスペック ダイヤモンドイルミ

    本体価格
    2330万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    108.8万円

関東
30
1762.7万円
関西
20
2230.4万円
東海
16
1859万円
北海道
4
2640万円
九州
5
1856.3万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2435万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
151.9万円
関西
14
181万円
東海
6
166.4万円
北海道
6
186.6万円
九州
5
169.5万円
東北
8
186.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円

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ベンテイガとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   トヨタ  ライトエーストラック
1994.6万円4038万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2994~5950 排気量(cc) 1495
340~650 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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