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ライトエーストラックとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   シボレー  K-5ブレイザー
VS
61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 249.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
65 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 オートマABSエアバッグACPSETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8ガソリン 850kg積 ロング コラム5速MT 4WD

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ DX 積載0.8t AT ガソリン 荷台250×160×37  外寸427×167×189 車両総重量3.5t未 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション キーレス 平ボディ ETC キーレス 両側電動ミラー Wエアバッグ 社外オーディオ 車両総重量2140Kg 3SZ・97馬力 マフラー スパレスター取付 取説 スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 0.8t MT ガソリン 800kg 普通免許 荷台 250×160×36 外寸 427×167×189  車両総重量2040キロ 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック 荷台地上高約71cm

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 幌仕様 オートマ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 本州仕入 1.8万キロ ディーゼル4WD

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD スチール 850kg積載 シングルジャストロー エアコン パワステ D席エアバック ABS (3人)

    本体価格
    130.4万円

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    498万円

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    本体価格
    応談

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    498.9万円

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー シルバラード 角目ニ灯 リフトUP ブルーモケットシート 天張り張替済み

    本体価格
    399万円

  • シボレー K-5ブレイザー GMC ジミー ビンテージエアー 1ナンバーNOX適合

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー GMC ジミー 1978 エアコン AT 4WD

    本体価格
    540万円

  • シボレー K-5ブレイザー K-5 BLAZER 社外AW・MTタイヤ・リフトアップ

    本体価格
    569万円

関東
20
149.1万円
関西
15
176.1万円
東海
6
166.4万円
北海道
7
171.8万円
九州
6
156.3万円
東北
9
179.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
374.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエーストラックとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   シボレー  K-5ブレイザー
134.5万円191.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は65台、K-5ブレイザーの中古車は17台掲載しています。
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