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ライトエーストラックとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 72.9万円495.5万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
63 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5DX Xエディション 三方開 積載量800kg 車両総重量2100kg 荷台床木製  AT車 キーレス 純正ナビ 電動格納ミラー フルセグ Bluetooth CD DVD AM・FMラジオ 光軸調整 運転席・助手席エアバック AC PS PW 集中ドアロック

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG AT 積載800Kg 平ボディ ナビ TV ETC WエアB 車両総重量2050Kg 3SZエンジン・97馬力 保証書 記録簿 取説 スペアキー 荷台仕上塗装済

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG AT DX-Xエディション スチールデッキ 積載800Kg スチールデッキ キーレス パワーウインドー 両側電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高72cm

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 灯油軽油タンクローリートラック

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 MT

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ライトエーストラック アレン キャンピングカー 4WD アレン キャンピングカー AtoZ 4WD リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 走行充電モニター 1500Wインバーター ソーラーパネル 走行充電 FFヒーター 外部電源 ETC 冷蔵庫

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG AT DX-Xエディション スチールデッキ 積載800Kg 平ボディ キーレスキー WエアB 両電動ミラー 車両総重量2050Kg 3SZエンジン・97馬力 荷台地上高約75cm 取説 社外オーディオ

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 オートマ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX・平ボディ・積載0.8t・MT・ガソリン 荷台250×163×37 車両427×167×189 車両総重量3.5t未 荷台地上高約74 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 小型 トラック

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 車検整備・記録簿付 5MT 0.8t積 平床 長さ241 幅160 高さ36

    本体価格
    100.7万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    72.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ハイブリッドDターボ 回転式パッカー車 4.4立米 連続運転 2t積 バックモニター

    本体価格
    306.9万円

関東
24
139.8万円
関西
16
194.9万円
東海
8
159.1万円
北海道
4
156.3万円
九州
5
148.2万円
東北
5
232.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
190.3万円
関西
3
281.3万円
東海
2
336.8万円
北海道
0
---
九州
2
194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライトエーストラックの中古車を探す

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ライトエーストラックとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日野自動車  デュトロハイブリッド
134.5万円191.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) 4000
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は63台、デュトロハイブリッドの中古車は14台掲載しています。
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