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エルフとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 63
  • いすゞ エルフ 塵芥車 プレスパッカー・モリタ製・4.1立米

    本体価格
    360万円

  • いすゞ エルフ 2.63t吊り4段クレーン ラジコン 積3t 

    本体価格
    573.1万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ-3tパワーゲート(PG) 

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプMT3.0Dターボ全低床 キーレスETC付メッキパーツ取付可ミニコボレーン有フック左右各5

    本体価格
    267.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 10尺平ボディ メッキパーツ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 1.5t積載 4WD 

    本体価格
    350万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 修復歴無し/6MT/1オーナー/2000kg/新明和/キーレス/ASR/DPF/エアコン/パワステ/NKR85AD/4JJ1/手動コボレーン・パタンコ/ヒルスタートアシスト/トラクションコントロール/

    本体価格
    289.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3000kg積載 コボレーン メッキパーツ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 2トン深ダンプ 3ペダル 

    本体価格
    179.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル スムーサーE2t積みラジオASR

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエーストラック 4WD ウイングホロ ナビ付 

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    155万円

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    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX 4WD オートマ車

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 垂直PG 積載0.65t AT ガソリン 荷台269×160×37 外寸452×169×189  車両総重量3.5t未 ゲート昇降能力600キロ 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 MT

    本体価格
    63万円

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    132万円

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    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    115万円

関東
627
296.9万円
関西
327
267.5万円
東海
197
348.3万円
北海道
176
275.5万円
九州
292
245.1万円
東北
115
237.2万円
北陸・甲信越
60
300.2万円
中国
34
296.4万円
四国
78
245.4万円
地域別台数
関東
17
156.2万円
関西
17
181.1万円
東海
7
162.4万円
北海道
5
186.6万円
九州
7
138.2万円
東北
8
186.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円

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エルフとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  ライトエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円191.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2000~5200 排気量(cc) 1495
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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