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ギガとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ギガとライトエーストラックの中古車情報を比較する

いすゞ  ギガ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
中古車相場 46.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
138 中古車掲載台数 72
  • いすゞ ギガ ツーデフコンクリートミキサー車 新明和K-441 電動ホッパーカバー

    本体価格
    548万円

  • いすゞ ギガ トレーラーヘッド ハイルーフ 460馬力 PTO付き リターダー 第5輪荷重11300kg 10t 10トン 対応免許/大型免許

    本体価格
    505.2万円

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12063/Lゲートダンプ/2デフ/380PS/ETC

    本体価格
    582万円

  • いすゞ ギガ 日本フルハーフ製アルミウイング 油圧式パレットローラー4列 リターダー 後輪エアサス 2デフ 最大積載13900kg 荷台寸法(長969×幅240×高261) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    934.2万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ PJ-CYZ51Q5 小平 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 12.1t セルフ4段クレーン ユニック製URU504H ロングジャッキ ラジコン ベット付き

    本体価格
    1000万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ KC-CYZ82P2 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12033/2デフ/380ps/ShinMaywa/クラッチ付き/ステンレス箱/AT車

    本体価格
    510万円

  • いすゞ ギガ トレーラヘッド 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 13t いすゞギガ アルミウイング AT車

    本体価格
    660万円

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  • トヨタ ライトエーストラック キッチンカー キッチンカー仕様

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ライトエーストラック グローバルアスリート グローバル アスリート ソーラー ナビ TV インバーター サブバッテリー 冷蔵庫 2段ベッド 換気扇

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 0.85t 4WD 平ボデー 

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    195万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー 

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  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 平ボディ 積載800kg エアコン パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック キーレス ラジオデッキ 走行30400km

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 0.8t MT ガソリン 800kg 普通免許 荷台 250×160×36 外寸 427×167×189  車両総重量2040キロ 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック 荷台地上高約71cm

    本体価格
    155万円

関東
26
602万円
関西
17
541.8万円
東海
8
676.1万円
北海道
46
972.3万円
九州
16
790万円
東北
5
287.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
1660万円
四国
8
578.3万円
地域別台数
関東
24
144.9万円
関西
13
178.7万円
東海
7
176.6万円
北海道
7
171.8万円
九州
7
161.1万円
東北
8
177.7万円
北陸・甲信越
4
76.9万円
中国
1
168.8万円
四国
1
125万円

ギガの中古車を探す

ライトエーストラックの中古車を探す

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ギガとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   トヨタ  ライトエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円191.8万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
--- 排気量(cc) 1495
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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