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ライトエーストラックとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   三菱  デリカトラック
VS
63.8万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円155万円
デリカトラックの相場表を見る
63 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ライトエーストラック DXエディション800k積 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ライトエーストラック その他 その他

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 5速マニュアル 1000kg積 パワーウインドウ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 オートマ1tABSPWACPSエアバッグETC付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.0 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD マニュアルデフロックエアコン23541k

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ 4名乗車 インバーター FFヒーター

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ステレオ レベライザー ABS エアバック

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ ライトエーストラック その他 その他

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー アトム ETC バックカメラ バンテックキャンピング

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD ディーゼル S-L039G改 

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 5速マニュアル パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T JB470 ETC ナビ

    本体価格
    170万円

関東
14
153.6万円
関西
11
138.5万円
東海
5
166.6万円
北海道
7
154.5万円
九州
13
128.3万円
東北
7
135.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.5万円
四国
4
265.5万円
地域別台数
関東
3
70.9万円
関西
5
165万円
東海
0
---
北海道
3
81万円
九州
4
91万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
2
125万円

ライトエーストラックの中古車を探す

デリカトラックの中古車を探す

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ライトエーストラックとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   三菱  デリカトラック
134.5万円191.8万円 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1495 排気量(cc) 1789~2184
97 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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