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ルクラとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ルクラとライトエーストラックの中古車情報を比較する

スバル  ルクラ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
1.5万円68.3万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 55万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
66 中古車掲載台数 64
  • スバル ルクラ 660 L スマートキー ドラレコ  盗難防止装置 ETC

    本体価格
    10万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド ABS  Wエアーバック

    本体価格
    23万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル ルクラ 660 L SDナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ルクラ その他 その他

    本体価格
    18万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD スマートキー 社外CDデッキ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 L ナビ/Bカメラ/エアコン修理済み

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ルクラ 660 L ドラレコ・純正AW・ETC

    本体価格
    28万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD 8マンキロ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    14.5万円

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  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    79.8万円

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  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 三方開 キーレス ETC

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  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 積載750kg

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  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 積載量1000kg

    本体価格
    149万円

関東
12
27万円
関西
7
27万円
東海
8
25.8万円
北海道
10
37.8万円
九州
7
29.1万円
東北
10
46.5万円
北陸・甲信越
4
32.9万円
中国
8
26.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
153.6万円
関西
11
138.5万円
東海
6
148万円
北海道
7
154.5万円
九州
13
128.3万円
東北
7
144.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.5万円
四国
4
265.5万円

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ライトエーストラックの中古車を探す

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ルクラとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   トヨタ  ライトエーストラック
113.5万円169.1万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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