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ライトエーストラックとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
63.8万円439.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 42.8万円137万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
73 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 Xエディション/法人ワンオーナー/オートマAT/社外ナビ/バックモニター/パワーウィンドウ/ドライブレコーダー/点検整備記録簿R1.2.3.4.5.6年/荷台後付アオリ/H30年式/走行距離4.2万キロ/小型貨物/下取り車高価買取

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD PS エアコン マニュアル5速 4WD 3方開 スペアータイヤ 積載量750kg

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 幌 Xエディション 0.8t MT 内寸250×160×125  外寸427×167×189 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバーエンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速マニュアル車 平ボディ 後輪シングルタイヤ 最大積載量800kg 荷台サイズ 長さ242cm 幅159cm 高さ35cm エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 走行1.4マンキロ ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 5速マニュアル パワーゲート

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 4WD ウイングホロ ナビ付 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング ETC バックカメラ カーナビ 車検10年5月31日まで

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 5MT AC

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    60.6万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD デッキバン・4WD・社外ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・左右スライドドア・

    本体価格
    75.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    72.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 4WD ワンオーナー 社外ホイール LEDヘッドライト オフビートカーキ

    本体価格
    137万円

関東
22
135.5万円
関西
18
154万円
東海
15
153.5万円
北海道
4
165.5万円
九州
4
202万円
東北
7
169.9万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
2
324.5万円
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
1
75万円
東海
3
87.3万円
北海道
0
---
九州
1
72.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
51.7万円
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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トヨタ  ライトエーストラック   スバル  サンバーオープンデッキ
134.5万円191.8万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1495 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 16~17km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は73台、サンバーオープンデッキの中古車は10台掲載しています。
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