トヨタ ライトエーストラック | トヨタ アルテッツァジータ | |
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VS | ||
44.8万円~454万円
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中古車相場 |
25万円~295万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライトエーストラック | トヨタ アルテッツァジータ | |
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134.5万円~191.8万円 | 新車時価格 | 218万円~383万円 |
トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4275×1675×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
1495 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
97 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 8~11.4km/L |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は61台、アルテッツァジータの中古車は10台掲載しています。
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