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ライトエーストラックとC30を比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ボルボ  C30
VS
44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
61 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ライトエーストラック ライトエーストラック DX 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX キッチン加工車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX フィール ウィンドウクーラー FFヒーター

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD キャンピングALEN AtoZ 6人乗

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 Tチェーン式 4速コラムオートマ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック AtoZ アレンtype1 乗車6名 就寝大人2名子供4名

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 300キロ パワーゲート 幌車

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 800kg積 ガソリン 4ナンバー 鉄製あおり3方開  床鉄板張り 5速MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 オートマ 3人乗り

    本体価格
    74.9万円

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関東
22
171.4万円
関西
5
164.6万円
東海
3
89万円
北海道
6
198.6万円
九州
12
132.9万円
東北
6
145.9万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
234.5万円
四国
4
277.5万円
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
5
48.8万円
東海
2
48.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
3
53.3万円
四国
0
---

ライトエーストラックの中古車を探す

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ライトエーストラックとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ボルボ  C30
134.5万円191.8万円 新車時価格 279万円470万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1495 排気量(cc) 1998~2521
97 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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