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595とトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  トヨエース
VS
53万円698万円
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中古車相場 56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
581 中古車掲載台数 364
  • アバルト 595 F595 左ハンドル 5速MT レコードモンツア リアカメラ 地デジチューナー

    本体価格
    338.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 

    本体価格
    204.9万円

  • アバルト 595 1.4 左ハンドルMT ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    238.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート レコモン カープレイ

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ コンペティツオーネ ディーラー車

    本体価格
    293万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 黒革シート 純正17AW パドルシフト コーナーセンサー ETC 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    170.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT車 Apple car play純正ディスプレイオーディオ バックソナー Bluetooth接続&USBポート 専用サベルトシート ステアリングスイッチ  純正17インチアルミホイール フロント&リアフォグ ETC 禁煙車

    本体価格
    263.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ・TV パドルシフト HID

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595 1.4 クリアランスソナー アルミホイール MT USB ミュージックプレイヤー接続 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    264万円

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    本体価格
    433万円

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    本体価格
    290万円

  • トヨタ トヨエース タンクローリー TKG-XZU685 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4WD・Wキャブ・普通免許対応・1t積 ・5MT 4WD Wキャブ 普通免許対応 1t積 5MT 全席パワーウィンドウ アイドルアップ ゲートプロテクター シートカバー ETC ドアバイザー フロアゴムマット 荷台内寸 L2112 W1631 H380

    本体価格
    443.3万円

  • トヨタ トヨエース パワーゲート 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 マイナス7度から35度設定 5速MT車 ETC バックカメラ 積載2000kg

    本体価格
    100万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ-1.95t パワーゲート(PG) 4WD 全低床

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ トヨエース 平 1.45積 

    本体価格
    143万円

関東
202
209.5万円
関西
131
235.2万円
東海
107
247.6万円
北海道
11
222.7万円
九州
43
215.5万円
東北
29
214.6万円
北陸・甲信越
19
245.8万円
中国
25
212.5万円
四国
14
172.9万円
地域別台数
関東
110
234.4万円
関西
69
201.7万円
東海
69
240.9万円
北海道
29
224.4万円
九州
37
212.7万円
東北
17
249.1万円
北陸・甲信越
13
187.2万円
中国
5
227.5万円
四国
15
245.7万円

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595とトヨエースのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  トヨエース
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) 2000~5300
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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