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トヨエースとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
79.8万円597万円
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中古車相場 149.9万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
345 中古車掲載台数 108
  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング 低床 ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・Bモニター・リアエアコン・リアヒーター

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ Nox適合ディーゼル 5速MT

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ トヨエース 1.35トン冷蔵車 オートマ デンソー3度設定冷蔵機

    本体価格
    234万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 初年度登録令和8年/ワンオーナー/ハイブリッド/ETC/パワーリフト/バックカメラ/エアコン/記録簿/坂道発進補助装置/スペアキー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 6名乗り 寒冷地仕様 リアヒーター付 極東開発工業製パワーゲート付 ETC 4WD

    本体価格
    295万円

  • トヨタ トヨエース 1.5t冷凍車 4ナンバーサイズ デンソー-22℃ 低温 サイドドア 2Lガソリン ABF-TRY230

    本体価格
    266.5万円

  • トヨタ トヨエース 管理番号7955 標準ロング フルジャストロー ナビ・ドラレコ付 セイコーラック1対 スタンション穴5対 マーカーランプ3対

    本体価格
    275万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー AT ETC 1.5トン

    本体価格
    275万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 平ボディー 標準キャビン 荷台標準10尺 垂直PG(トヨタ車体製) 床板張り 衝突軽減ブレーキ TRC&横滑り防止 純正ETC LEDヘッドライト 車線逸脱警報 クリアランスソナー ドラレコ

    本体価格
    418.5万円

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車/両側電動スライドドア

    本体価格
    208万円

関東
106
222.2万円
関西
49
221.3万円
東海
65
268.8万円
北海道
27
236.2万円
九州
46
225.8万円
東北
19
250.1万円
北陸・甲信越
18
218.8万円
中国
4
198.4万円
四国
11
283.9万円
地域別台数
関東
35
206.8万円
関西
17
222.8万円
東海
19
208.3万円
北海道
3
214.1万円
九州
9
204.2万円
東北
8
249.1万円
北陸・甲信越
6
198.2万円
中国
8
202.2万円
四国
3
191万円

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トヨエースとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ダイハツ  アトレーデッキバン
--- 新車時価格 191.4万円215.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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