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トヨエースと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  430スクーデリア
VS
69.8万円597万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 4750万円
430スクーデリアの相場表を見る
357 中古車掲載台数 1
  • トヨタ トヨエース 1.5トン木製 ダブルタイヤ ロング低床 禁煙車 記録簿 取扱説明書 フルフラット 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    137万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー ・超低床・積載1250kg・荷台内寸:160×284・4速オートマ・新普通免許対応(3.5t末満)・4ナンバーサイズ・ガソリン車・集中ドアロック・ETC・タイヤサイズ:F:175/75R15・R:235/50R14・スペアタイヤ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ トヨエース 2t積 ワイドロング 箱車 AT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース 3トン ワイドロング アルミウイング 荷台内寸長さ546センチ 幅209センチ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース 移動販売車 冷蔵庫 冷凍庫 3人乗り 移動販売車 冷蔵庫 冷凍庫 ベース

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・アルミバン・AT・ 垂直パワーゲート600kg

    本体価格
    458万円

  • トヨタ トヨエース 垂直パワーゲート 積載1.35t 荷台鉄板張 総重量3795kg ディーゼルターボ ナビ ETC リモコン 荷台内寸306/160/38 荷台高75 リフト能力500kg トヨタ車体  リフト内寸100/152

    本体価格
    311万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT 積載1450kg 新免許対応 ETC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 3tダンプ ETC

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 カーボンインテリア LEDカーボンステアリングホイール

    本体価格
    4750万円

関東
108
226.6万円
関西
54
216.9万円
東海
69
273.5万円
北海道
29
209.2万円
九州
45
230万円
東北
19
255.6万円
北陸・甲信越
18
251.7万円
中国
4
198.4万円
四国
11
270.8万円
地域別台数
関東
1
4750万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  430スクーデリア
--- 新車時価格 3026.1万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
2000~5300 排気量(cc) 4308
--- 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトヨエースの中古車は357台、430スクーデリアの中古車は1台掲載しています。
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