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トヨエースとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
324 中古車掲載台数 28
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5トン積載 新免許対応車両 5速マニュアル車 低床荷台 10尺スチール4ナンバー車 タイミングチェーン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン 2t バックカメラ ナビ AT

    本体価格
    389万円

  • トヨタ トヨエース 2台積・3.45t積・6MT 2t積 3.45t積 6MT 古河UC-21W 坂道発進補助装置 同年式 ナビ ウィンチ メッキパーツ 内寸 上段 L3450 W2000  下段 L5635 W2030 ホイールベース 3800

    本体価格
    429万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 左電動格納ミラー 集中ドアロック

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ トヨエース 10尺平ボディーPG付積載2000kg 極東製

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ トヨエース 1.35t平ボデーアーム式P/G 4WD 5MT フル装備 全塗装済

    本体価格
    288万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング フルジャストロー パワーゲート フルジャストロー 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 集中ドア D席エアバック ETC 荷台板張り 極東製600Kg型アームゲート 1500Kg積載

    本体価格
    130万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 2トン 標準ロング 低床 AT 荷寸432/178/35 床板新品張替済み ロープ穴左右6カ所 ロープフック ETC ナビ ドライブレコーダー アイドリングストップ オーバーヘッドコンソール 左電格ミラー 2t 2T 架装可 業販歓迎

    本体価格
    196万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル PS PW 6AT ETC 荷台床鉄板 積載2000kg

    本体価格
    155万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 積載1200kg AT 新免許対応

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    328万円

関東
97
240.2万円
関西
55
208.6万円
東海
68
249.4万円
北海道
27
228.2万円
九州
38
230.5万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
9
244.3万円
地域別台数
関東
10
393万円
関西
5
136.3万円
東海
6
294.7万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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トヨタ  トヨエース   フォード  マスタングコンバーチブル
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2000~5300 排気量(cc) 2300~5000
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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