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トヨエースとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ホンダ  アクティバン
VS
49.9万円679.8万円
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中古車相場 4万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
511 中古車掲載台数 407
  • トヨタ トヨエース 10尺 パネルバン 1.8t積 サイドドア 跳上式 垂直パワーゲート ラッシング2段

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t 

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ トヨエース 2t積ワイドロング平ボディ 5MT FR車 フル装備

    本体価格
    208万円

  • トヨタ トヨエース 2台積み 積載車 キャリアカー 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ トヨエース 2トン平ボディ 標準ロング AT 準中型免許対応 3方開

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ トヨエース 幌ウイング 積載2t 幅広荷台 ワイド超ロング 全低床

    本体価格
    308万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル オートマ 積載2t ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ トヨエース 2トンセミロングヒラボディ オートマ ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー AT 1.5t ETC パワーゲート

    本体価格
    339万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 1.45t 10尺  低床 MT 軽油 荷台 310×160×36 外寸 469×169×198

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検8年2月・走行15000km・オートマ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD パワーウインドーキーレスタイベル交換済み

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD スタッドレス付 ドラレコ

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済みキーレス カメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー・AT車・エアコン・パワステ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン フレンチバス仕様 修復事故歴無し AT 

    本体価格
    45万円

関東
164
234.4万円
関西
96
210.1万円
東海
91
240.7万円
北海道
50
236.3万円
九州
47
190.3万円
東北
22
209.3万円
北陸・甲信越
10
184.9万円
中国
7
227.7万円
四国
24
202.8万円
地域別台数
関東
112
41.5万円
関西
37
45.2万円
東海
56
43.6万円
北海道
18
48.5万円
九州
79
42.8万円
東北
30
50.4万円
北陸・甲信越
23
48.5万円
中国
23
53.3万円
四国
29
41.7万円

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トヨエースとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ホンダ  アクティバン
--- 新車時価格 104万円135.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2000~5300 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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