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トヨエースとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
49.9万円679.8万円
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中古車相場 23.6万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
503 中古車掲載台数 221
  • トヨタ トヨエース 極東積載車6速ターボ積載3t フラトップ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ トヨエース 3トン ワイドロング アルミウイング 荷台内寸長さ546センチ 幅209センチ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD フルタイム Sタイヤ 荷台内寸284/161/36

    本体価格
    303万円

  • トヨタ トヨエース 2トン冷蔵冷凍車 4WD 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ ETC 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t ジャストロー ハイキャブロング プリクラッシュ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ トヨエース 3.0DT ダブルキャブ 新免許対応 PS PW 5MT 積載1000kg ETC シングルタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 5MT/タイベル交換済/リアヒーター/ラジオ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ トヨエース 3段クレーン 2t 

    本体価格
    390.4万円

  • トヨタ トヨエース 2トン10尺平ボディー プリクラッシュ 車線逸脱 ナビTV 6MT

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション BluetoothナビBカメラETCドラレコ 4sタイヤ

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア ナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 バックカメラ 左側電動SD 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグTV 電動パワースライドドア

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックモニタ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDパワースライド傷なし保証付き

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9incナビTV Bカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    88万円

関東
162
241.9万円
関西
93
210.2万円
東海
91
248万円
北海道
48
230.6万円
九州
46
188.3万円
東北
22
213.4万円
北陸・甲信越
11
190.7万円
中国
7
224.5万円
四国
23
203.2万円
地域別台数
関東
81
63.7万円
関西
34
53.8万円
東海
16
56.7万円
北海道
8
40万円
九州
29
61.4万円
東北
29
50.5万円
北陸・甲信越
16
57.4万円
中国
5
85.5万円
四国
3
58.7万円

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トヨエースとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
--- 新車時価格 214.9万円238万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2000~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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