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トヨエースとRCZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   プジョー  RCZ
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
345 中古車掲載台数 95
  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー No.6

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ トヨエース 3トン ワイドロング アルミウイング 荷台内寸長さ546センチ 幅209センチ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース 垂直PG蓋ワイドロング3t積アルミバン ワイドロング3t積アルミバン 4.89Lディーゼル 5速MT 排ガス型式PB 全国走行可 荷台内寸長435幅190高185cm 荷室床面ステンレス加工車 垂直パワーゲート蓋 車両総重量6785キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 積載4000kg

    本体価格
    294万円

  • トヨタ トヨエース 普通免許対応・4WD・ディーゼル ・Bカメラ・幌車 普通免許対応 4WD ディーゼル車 左電格ミラー SDナビ&TV(フルセグ) バックカメラ 荷台作業灯 荷台内寸L2851 W1618 H1974 幌シート破無し 地図&ドラレコSD 後日送り

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 最大積載量1250kg オートマ 3方開 シートカバー

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積み ETC ラジオデッキ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ トヨエース 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 両側スライドドア リアWタイヤ 両側電格ミラー 横滑防止装置 純正ラジオ ETC キーレス 保証書 取説 2000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル オートマ バックカメラ ラッシング

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース タツノ950L1室 消防書類一式作成

    本体価格
    425.3万円

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    44.5万円

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    本体価格
    127.1万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    66.7万円

  • プジョー RCZ R 150台限定生産 6MT 左H 専用バケットシート 専用19AW 専用リアスポ 23年製造MICHELIN/PS4S装着 パイオニア2DINナビ 2023年地図 地デジ Bluetooth&USB ETC2.0 HIDオートライト 禁煙 記録簿

    本体価格
    295万円

  • プジョー RCZ 1.6 SDナビ&フルセグ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    177.9万円

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    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 1.6Lターボ ナビ+TV+Bカメラ ETC F Rソナーレザー内装ト シートヒーター 純正AW

    本体価格
    59.9万円

関東
107
231.9万円
関西
58
205.8万円
東海
72
244万円
北海道
27
224.2万円
九州
34
223.8万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
11
177.8万円
中国
6
209.4万円
四国
14
238.9万円
地域別台数
関東
39
105.8万円
関西
19
129.5万円
東海
16
96.5万円
北海道
0
---
九州
11
99.4万円
東北
5
62.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
168.3万円
四国
2
132万円

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トヨエースとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   プジョー  RCZ
--- 新車時価格 399万円550.8万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2000~5300 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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