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ジムニーシエラとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  トヨエース
VS
45万円498万円
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中古車相場 56.8万円664.1万円
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983 中古車掲載台数 360
  • スズキ ジムニーシエラ JC 

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型5型モデル 純正9インチディスプレイオーディオ バックアイカメラ スズキコネクト通信機 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ナビ デジタルインナーミラー ETC シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール 純正アルミホイール 社外フロアマット ハロゲンライト フォグライト

    本体価格
    275.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ(CD DVD フルセグTV bluetooth MSV(SD)) バックカメラ ETC 衝突軽減 レーンキープ 前席シートヒーター ヘッドライトウォッシャー LED フォグ 純正15AW

    本体価格
    250.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 セーフティサポート 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン シートヒーター 純正15インチアルミ 革巻きハンドル

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 認定中古車 スズキセーフティサポート 8インチパナソニックナビ 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    177万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 クルーズコントロール スマートキー LEDヘッド シートヒーター ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth 純正15インチアルミ

    本体価格
    254万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS Volk Racing16インチ&TOYOオープンカントリー×5本セット アングリーフェイスグリル ALPINE11型ディスプレイオーディオ レザー調シートカバー LEDテール LEDランプ類 ETC ドラレコ 4WD SUV

    本体価格
    352万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    288.7万円

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    本体価格
    323.5万円

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    本体価格
    288万円

  • トヨタ トヨエース 4.0D Wキャブ ワイドロング 4WD 社外ナビ/ワンセグ/Bカメラ/リヤヒーター/左側電格ミラー/ETC/パートタイム4WD/キーレス/フォグランプ

    本体価格
    317.6万円

関東
257
264.9万円
関西
120
279.2万円
東海
143
279.3万円
北海道
76
263.6万円
九州
103
262.3万円
東北
95
260.4万円
北陸・甲信越
89
257.6万円
中国
71
271.1万円
四国
29
253.6万円
地域別台数
関東
110
235.5万円
関西
63
209.9万円
東海
72
239.4万円
北海道
29
224.4万円
九州
36
217.7万円
東北
18
249.9万円
北陸・甲信越
12
180.4万円
中国
5
224.1万円
四国
15
245.7万円

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ジムニーシエラとトヨエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  トヨエース
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 2000~5300
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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