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トヨエースとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ボルボ  V50
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
354 中古車掲載台数 50
  • トヨタ トヨエース アルミバン 2t バックカメラ ナビ AT

    本体価格
    389万円

  • トヨタ トヨエース ワイドパネルバンパワーゲート インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ パワーゲート Rヒーター付 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4.0 積載車3t NOx ・PM適合車 6速 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ トヨエース 高所作業車 アイチ SK10B 9.7m 全塗装 左右工具箱 10m FRPバケット(200kg/2名)   通信 メンテナンス トラック ディーゼル バケット車  アンテナ 工事 CATV 建設 メンテナンス 清掃 街路灯 DPR MT 5速 トヨタ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 内地中古 軽油 MT 荷台寸法304×160×37

    本体価格
    277万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パネルバン アウトリガー 内寸450x209x219 元自動販売機移動車 AT ワイドロング 1ナンバ- 準中型 4Lターボ BDG-XZU414 最大積載量2000キロ 車両総重量6175キロ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 車両総重量3465Kg 標準 フルジャストロー ナビ TV ETC キーレス フォグランプ Wエアバッグ 1TRエンジン・133馬力 保証書 記録簿 取説 スペアキー2本 フロアマット・バイザー 荷台床板張替済

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 低床1.5t積 フロア5速MT

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
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    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック クルーズコントロール パワーシート ETC ナビ 純正アルミ HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒本革サンルーフHDDナビPシートHIDETC禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ HDDナビ 17インチアルミホイール 禁煙車 キセノンヘッドライト 前後フォグランプ T-Tecシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター ウインドウフィルム ETC

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 革 フルセグHDDナビTV Bカメラ LED

    本体価格
    168万円

関東
107
234万円
関西
63
209.1万円
東海
72
239.4万円
北海道
28
221.2万円
九州
35
218.4万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
12
180.4万円
中国
6
209.4万円
四国
15
236.5万円
地域別台数
関東
25
41万円
関西
12
38.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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トヨエースとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ボルボ  V50
--- 新車時価格 279万円544万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2000~5300 排気量(cc) 1998~2521
--- 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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