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CR-Zとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   トヨタ  パブリカ
VS
28円211.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
433 中古車掲載台数 17
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT/社外ナビ/Bluetoothオーディオ/HID/TV/クルーズコントロール/モデューロMS-019エンケイ製17AW/ カンサイサービスカーボンリアウイング/DVD再生/Mサーバー/Fフォグ/Mウィンカー/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ETC オートクルーズコントロール CVT オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ ETC ドラレコ 純正AW HIDライト

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II カロッツェリアSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC・純正17AW

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル サンルーフナビバックカメラETC修復歴無

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2/6MT/フルエアロ(無限&テラフォース)/HKS車高調/5ZIGENマフラー/SATISFACTIONエアクリ/半革/HID/ETC

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス ノンレストア オリジナル塗装 修復歴無 車検2年 ETC ヒーター シートベルト不要

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    応談

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    210万円

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    応談

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

関東
174
77.5万円
関西
43
72.3万円
東海
79
93.4万円
北海道
8
56.3万円
九州
43
74.4万円
東北
33
60.5万円
北陸・甲信越
21
75.8万円
中国
24
75.9万円
四国
8
104.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
220万円
東海
3
123.3万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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CR-Zとパブリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  パブリカ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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