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フリード+とパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  パブリカ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
902 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD (シングルサブバッテリー)(FFヒーター)(シートヒーター)(ポップアップルーフ)(走行充電)(外部電源)

    本体価格
    361万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LEDヘッドライト/メモリーナビ/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側パワースライドドア/7インチナビ/フルセグTV/Bカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/車線維持支援システム/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    217.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・Rカメラ・ETC・前後ドラレコ・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・オートエアコン・ステリモ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ ETC Bカメラ Sヒーター フルセグ 録音 Bトゥース  アルミ LED

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビVXM-217VFNi ETC 社外前

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ギャザズナビ/センシング/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

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    240万円

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    応談

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    49.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

関東
311
173.1万円
関西
101
154.9万円
東海
138
177.7万円
北海道
49
200.5万円
九州
95
177.6万円
東北
76
159.9万円
北陸・甲信越
46
153万円
中国
61
172.4万円
四国
25
180.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
3
123.3万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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フリード+とパブリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  パブリカ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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