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フリード+とパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  パブリカ
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
914 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD 両側パワースライドドア ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正15インチアルミ

    本体価格
    256.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G CVT ナビTV BT BC 両側電動ドア

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライド モデューロエアロ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX モデューロエアロ 両側電動スライド ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ アダプティブクルコン シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV・ドライブレコーダー・Cパッケ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 関東仕入 軽減ブレーキ クルコン パワスラ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 12セグMナビBカ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー車・衝突軽減装置・社外ナビ・Rバックカメラ・両側パワースライドドア・4WD・シートヒーター・ETC・スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 VXM-224VFi フルセグ DVD 音録 BTaudio USB リヤカメラ ETC 革巻ステアリング ロ-ル式サンシェ-ド 両側電動 シ-トヒ-タ- LEDオ-トライト ステリモ クルコン 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側PSD ETC 純正ナビ Bカメ ホンダセ

    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    49.8万円

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    本体価格
    239万円

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

関東
297
172.7万円
関西
107
161.5万円
東海
144
183.3万円
北海道
49
208.3万円
九州
107
179.7万円
東北
73
164.8万円
北陸・甲信越
49
168.4万円
中国
58
175.7万円
四国
30
183.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
224.5万円
四国
0
---

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フリード+とパブリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  パブリカ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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