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8シリーズカブリオレとラウムを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズカブリオレとラウムの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   トヨタ  ラウム
VS
700万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
18 中古車掲載台数 10
  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD サテングレーラッピング 純正可変マフラー

    本体価格
    838万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ ハーマンカードンサウンドシステム 本革エ

    本体価格
    825万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    913万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD ナビ/フルセグ/ETC/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    700万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 3Dデザインカーボンフルエアロ カーボントランクスポイラー TV-KIT フォージアート鍛造21インチ 前後低ダストブレーキパッド

    本体価格
    1038万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD ミネラルホワイト 黒赤レザー Bowers&Wilkins 電動シート シートヒーター ベンチレーション エアスカーフ

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザーシート ナビ アラウンドビューカメラ クラフテッドクリスタルフィニッシュ ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    928万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD レーザーライト タルトゥーフレザー シートエアコン&ヒーター B&Wスピーカー Mブレーキ 純正20AW ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 全周囲カメラ Bluetooth パドルシフト ACC 電動トランク ETC

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 赤革 ディスプレイキー ディフレクター

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 3Dデザイン/1オーナー/禁煙車/ガレージ保管

    本体価格
    868万円

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    48万円

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    本体価格
    58万円

関東
8
866.5万円
関西
6
890.3万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
2
762.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
953.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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8シリーズカブリオレとラウムのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   トヨタ  ラウム
1292万円1968万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2992~4394 排気量(cc) 1496
320~530 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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