サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ストリートとラウムを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ストリートを選択
  3. 3. ラウムを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ストリートとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリート   トヨタ  ラウム
VS
16万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
22 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ストリート 660 V 4WD タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V /タイベル交換済み/パイプスポイラー/サイドステップ/社外アルミホイール/両側スライド/ETC/Kenwoodミュージックプレイヤー/USB/AUX/3速AT/AC/パワステ/記録簿/

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT 外ハンドル CD フルパイプスポイラー 社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ナビ TV 禁煙車 ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
3
42.5万円
関西
3
42.3万円
東海
1
16万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
73.2万円
四国
2
75万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

ストリートの中古車を探す

ラウムの中古車を探す

ストリートとラウムの比較トップへ

ストリートとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリート   トヨタ  ラウム
91万円135.6万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
656 排気量(cc) 1496
38~44 最高出力(馬力) 105~109
MR、4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ストリートとラウムの比較トップへ

ストリートやラウムと他の車種を比較してみる

 

ストリートとラウムの比較トップへ

ストリートラウムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ストリートラウムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではストリートの中古車は22台、ラウムの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ストリート、ラウムの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet