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ピクシスメガとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  ラウム
VS
27万円170.1万円
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中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
321 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア バックモニター フルセグ LEDヘッドライト ETC レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ ペダル踏み間違い時加速抑制装置

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙12セグMナビBカ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト搭載・SDナビ・フルセグ・両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D トヨタディーラー記録10枚

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側PWスライドドア 社外ナビ Bluetooth接続 電格ミラー バックカメラ フルセグTV オートライト ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 純正14インチアルミ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ フルセグ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD ナビTVバックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ 両側パワースライドドア USB接続 ETC スマートキー アイドリングストップ ABS シート・ドアミラーヒーター フル装備 W・サイドエアバック

    本体価格
    116.5万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    60万円

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    58万円

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    本体価格
    37.3万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ワンセグSDナビ・バックカメラ・ETC・スマートドアロック・オートスライドドア・ドラレコ・1オーナー・点検記録9枚

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    39.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 リミテッドバージョン /CDオーディオ/Wサンルーフ/ドアバイザー/両側スライドドア/ノースモーキング灰皿/リア5面スモークガラス

    本体価格
    74万円

関東
86
103.8万円
関西
51
109万円
東海
45
109万円
北海道
14
105.3万円
九州
51
99.9万円
東北
22
101.9万円
北陸・甲信越
25
110.6万円
中国
14
99.5万円
四国
13
115.8万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ピクシスメガとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  ラウム
135万円187.6万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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