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ラクティスとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アウディ  A5カブリオレ
VS
14.8万円130万円
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中古車相場 45万円468万円
A5カブリオレの相場表を見る
384 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ワンオーナー 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 走行2.7万キロ

    本体価格
    30.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車椅子移動車 ETC バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ/Bカメラ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Sパッケージ 純正SDナビ DTV Bカメラ ダウンサス 修復無

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車いす固定装置 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ アクアセレクション 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 

    本体価格
    39.8万円

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    200万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD BANG&OLUFSENサウンドシステム

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ガレージ保管

    本体価格
    213万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    202.7万円

関東
119
47.4万円
関西
46
50.4万円
東海
38
54.3万円
北海道
34
51.4万円
九州
50
51.4万円
東北
37
47.6万円
北陸・甲信越
29
51.5万円
中国
22
50万円
四国
9
42.7万円
地域別台数
関東
5
172.8万円
関西
2
163.4万円
東海
1
114.9万円
北海道
1
45万円
九州
1
200万円
東北
2
221万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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ラクティスとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アウディ  A5カブリオレ
137.7万円200万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1329~1496 排気量(cc) 1984
95~109 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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