トヨタ ラクティス | クライスラー クロスファイア | |
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VS | ||
9.8万円~119.9万円
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中古車相場 |
49万円~119万円
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380台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ラクティス | クライスラー クロスファイア | |
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137.7万円~200万円 | 新車時価格 | 490万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3995×1695×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1305 |
1329~1496 | 排気量(cc) | 3199 |
95~109 | 最高出力(馬力) | 218 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
18.4~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.5km/L |
従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加 全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11) |
解説 |
メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10) |
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