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ラクティスとローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   三菱ふそう  ローザ
VS
15万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 68万円1218万円
ローザの相場表を見る
336 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 ナビ TV ETC BT クルコン Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD スマートキー Bカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ラクティス G フルセグTV付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ラクティス G Lパッケージ ワンセグTV付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ローザ RVランド ランドホーム 家庭用エアコン 温水ボイラー シンク

    本体価格
    1084万円

  • 三菱ふそう ローザ ロング CXターボ 4WD オートスイング・バックカメラ・ETC

    本体価格
    358万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼児送迎用マイクロバス ロング 5速MT 

    本体価格
    252万円

  • 三菱ふそう ローザ 食堂車・特種・使用車種規制適合 ・使用本拠NOx・PM対策地域外

    本体価格
    68万円

  • 三菱ふそう ローザ 4WD 29人乗り オートマ ターボ車 自動ドア 排ガス適合

    本体価格
    300万円

  • 三菱ふそう ローザ 路線バス 29人乗 座席12席 立席17人 リアリフト

    本体価格
    140万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼稚園バス 大人3人幼児41人乗り 5速マニュアル ターボ車

    本体価格
    185万円

  • 三菱ふそう ローザ 4.89DT 29人乗り マイクロバス AT 自動ドア ETC

    本体価格
    191万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗りバス AT Bカメラ ナビ ETC アドブルー 全塗装済

    本体価格
    488万円

  • 三菱ふそう ローザ CXターボ マイクロバス・スイングオート・Bカメラ

    本体価格
    218万円

関東
111
48万円
関西
48
48.7万円
東海
31
51.1万円
北海道
29
49.4万円
九州
34
52.1万円
東北
31
49.7万円
北陸・甲信越
25
47.3万円
中国
18
48.4万円
四国
9
42.2万円
地域別台数
関東
13
454.2万円
関西
20
305.5万円
東海
5
650万円
北海道
6
359.3万円
九州
8
158.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
192万円
四国
1
80万円

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ラクティスとローザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   三菱ふそう  ローザ
137.7万円200万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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