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ラクティスとN360を比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとN360の中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  N360
VS
9.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 55万円228万円
N360の相場表を見る
380 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様/純正HDDナビ/純正フロアマット

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.3万km

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 禁煙 スロープ キーレス 保証書 取説

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車 ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X HIDセレクション 4WD キーレス HID/LED

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ドラレコ 社外ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 検8/12 タイミングチェーン キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 4WD ディスチャージヘッド/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 ワンオーナー・4人乗り・8ナンバー・CD

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N360 LNIII360 デラックス セミトラ点火 オリジナル オートマ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIIIデラックス 

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N360 N360 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 LN360 VANタイプ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N360 N-III 記録簿 4速マニュアル N-III CUSTOM

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N360 NIII ブレーキOH済み ゴム類新品 ローダウン

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N360 NII タコメーター エンケイアルミ 全塗装済み

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N360 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良

    本体価格
    応談

関東
118
43.5万円
関西
47
45.8万円
東海
37
49.8万円
北海道
37
52万円
九州
43
53.4万円
東北
43
49.4万円
北陸・甲信越
30
47.4万円
中国
19
43.1万円
四国
6
43.1万円
地域別台数
関東
5
122.8万円
関西
3
117万円
東海
3
151万円
北海道
1
85.9万円
九州
7
115.8万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ラクティスとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  N360
137.7万円200万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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