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ラクティスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9.8万円119.9万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
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381 中古車掲載台数 126
  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車 スローパー 電動固定 電動ウインチ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII スロープタイプ ナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 純正ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス Gクルマイスシヨウシャタイフ 

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ETC バックモニター

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 1オ-ナ-/ナビBカメ/Dレコ/スマキ-/クルコン

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ナビバックカメラ TV ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行6.5万km

    本体価格
    58万円

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    109.9万円

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    142.3万円

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    99.8万円

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    140万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ ホンダセンシング 電動シート

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    156万円

関東
120
44.2万円
関西
47
45.8万円
東海
37
50.1万円
北海道
37
52万円
九州
43
53.4万円
東北
42
48.8万円
北陸・甲信越
31
47.2万円
中国
18
42万円
四国
6
43.1万円
地域別台数
関東
36
123.9万円
関西
13
144.8万円
東海
13
129万円
北海道
9
97.9万円
九州
18
139.5万円
東北
15
110.3万円
北陸・甲信越
6
111.3万円
中国
10
114.3万円
四国
6
189.2万円

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ラクティスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  アコードハイブリッド
137.7万円200万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1329~1496 排気量(cc) 1993
95~109 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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