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ラクティスとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 35.8万円199万円
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214 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ラクティス ラクティス G Lパッケージ 

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 4WD 純正ナビ TV ETC バックカメラ キーレスキー 社外アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス GジョシュセキリフトA 福祉車両 ワンセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G スマートストップ セレクション 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 3か月保証付き・認定中古車・禁煙車・フルセグTV・メモリーナビ・ETC・バックカメラ・スマートキー・Bluetooth・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー×2・車/ナビ取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 純正ナビTVバックカメラ・禁煙車・フル装備・リモコンキー・5人乗り・ETC・車イス電動固定・

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ウェルキャブ 車いす仕様車Iリア席付 福祉車両 スローパー 車高降下装置 車いす固定装置 バックカメラ Bluetooth キーレス ETC フルセグTV

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 電動カーテン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 8人乗り オートフリートップ 片側スライドドア HDDナビ フルセグTV CD DVD再生 ETC ドラレコ フル装備 ABS エアバック

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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ ディーゼルターボ ユーザー買取 全塗装 ツヤ消しホイール レタータイヤ ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 車中泊仕様 ポップアップルーフ 

    本体価格
    98万円

関東
69
50.9万円
関西
25
45.8万円
東海
18
50.7万円
北海道
20
49万円
九州
25
59.5万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
15
52.6万円
中国
16
54.1万円
四国
8
45.9万円
地域別台数
関東
2
159.3万円
関西
3
75.2万円
東海
1
177万円
北海道
1
40万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
106.5万円

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トヨタ  ラクティス   マツダ  ボンゴフレンディ
137.7万円200万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2499
95~109 最高出力(馬力) 101~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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