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ラクティスとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとMX-30の中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   マツダ  MX-30
VS
4.8万円119.9万円
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中古車相場 149.7万円308万円
MX-30の相場表を見る
323 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス Gウェルキャブ クルマイス仕様スロープ 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 8ナンバー スローパー 介護 タクシー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 純正ナビ スペアキー バックカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 新品タイヤ/メモリーナビ/Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X エアバック オートエアコン キーレスキー

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII スロープタイプ ナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

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  • マツダ MX-30 2.0 モダン/マツダコネクトナビTV/360カメラ

    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
    200.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 バックモニター ナビ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 i-アクティブセンス 純正ナビ BSM 純正18AW

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    189.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシックPkg 地デジ 360

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 純ナビ 全方位M ETC 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック シートヒーター 全方位カメラ ETC TV

    本体価格
    219.8万円

関東
116
45.8万円
関西
42
49.4万円
東海
31
52.7万円
北海道
27
50.1万円
九州
33
54.2万円
東北
30
49.1万円
北陸・甲信越
24
46.5万円
中国
14
42.9万円
四国
6
42.9万円
地域別台数
関東
35
206.2万円
関西
12
217.1万円
東海
13
204.7万円
北海道
4
262.6万円
九州
16
200.7万円
東北
7
218.6万円
北陸・甲信越
8
223.1万円
中国
8
198.8万円
四国
2
203万円

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ラクティスとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   マツダ  MX-30
137.7万円200万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1329~1496 排気量(cc) 1997
95~109 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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