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ラクティスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   光岡自動車  ヌエラ
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
243 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 社外メモリーナビ ワンセグ HIDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正ナビ バックカメラ 純正ETC

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G メモリーナビ フルセグ HID スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 電動固定装置 4人乗り ナビTV Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正 SDナビ/EBD付ABS/クルーズコントロール/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 助手席エアバッグ 1オーナー スマキー ナビ・TV ワンセグテレビ メモリナビ キーフリ PW パワーステアリング クルーズC AAC セキュリティー ABS エアバック

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 社外18インチアップアルミ 電動リアゲート 縦型格子グリル 丸型4灯ヘッドライト 楕エン型ウインカーランプ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX D席パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    39.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

関東
83
48.2万円
関西
35
45.6万円
東海
26
48.9万円
北海道
17
54万円
九州
29
59.2万円
東北
18
50万円
北陸・甲信越
15
46.9万円
中国
8
53.4万円
四国
12
58.7万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
3
70.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラクティスとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   光岡自動車  ヌエラ
137.7万円200万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2354
95~109 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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