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ラクティスとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   日産  プリメーラワゴン
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
228 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スロープ付き車いす仕様 電動車高調整機能 メモリーナビ 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 ETC オートクルーズコントロール 走行25719キロ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 純正ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 後期型 福祉車両 スローパー 電動固定式 後部座席付 5人乗り 横滑り防止機能付 ワンオーナー車

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ワンオーナー カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC クルーズコントロール スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 MTモード スポーツモード

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ナビ/テレビ/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/スマートプッシュスタート/オートライト/電格ミラー/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 純正ナビ  ナノイー ETC バックカメラ CD/DVD MP3 SD   運転席/助手席エアバック エアコン パワステ パワーウインドウ フルセグ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Sパッケージ ディーラー記録簿12枚有 1オーナー カーナビ バックカメラ ETC クルコン パドルシフト 純正フロアマット 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD SDナビ フルセグTV バックモニター 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 助手席エアバッグ 1オーナー スマキー ナビ・TV ワンセグテレビ メモリナビ キーフリ PW パワーステアリング クルーズC AAC セキュリティー ABS エアバック

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD バックモニター 寒冷地仕様 リモコンスターター ETC スマートキー HDDナビ ワンセグTV DVD

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    78万円

関東
81
47.8万円
関西
26
44.4万円
東海
24
53万円
北海道
15
57.8万円
九州
30
57.4万円
東北
15
51.6万円
北陸・甲信越
18
48.7万円
中国
8
51万円
四国
11
56.8万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

ラクティスの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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ラクティスとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   日産  プリメーラワゴン
137.7万円200万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2488
95~109 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 11~13km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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